フライトコントローラーがK++になり、更にV2になってＡＢ自律散布モードがスムースにかつ、いびつな圃場でも前後左右の補正が可能となり使いやすくなりました。 最初のＡポイントを登録してからＢポイントに向かう際でも自動でポンプＯＮにしてくれるので助かります。...

経営継続補助金の関係でまだフタバ送信機での出荷も数件ありますが、AK28での出荷が始まっています。 AK28送信機はCS-10オリジナルファームウェアとK++の相性がよく飛ばしやすいです。 N3-AGと異なり、一定速度で飛んでくれるため、熟練のエレベーター操作は無用です。...

既にテスト的にAK28と弊社オリジナルファームウェアをテストしており、非常に良い感じなのでSIYI社へ大量発注をしておりましたが、第一便が入荷してきました。 今後も順次入荷してきます。 経営継続補助金の納品が一段落した段階でAK28仕様でのCS-10の公開を行ってまいります。

SIYI Technology社に依頼していたCS-10に合わせた専用ファームウェアが送られてきたので、インストしてテスト飛行してきました。 AK28送信機は農薬散布専用送信機で操作スティック部分にゴム製カバーが施され、各スイッチも防水加工されています。...

N3-AGから新しいFCでの製作・出荷が始まりました。 非常によくできたFCで操縦技術の差が出にくい飛行が可能となっております。 継続補助金の二次募集分からは少し価格がアップしますが、カメラモニター付き送信機も出荷可能となり、現在送信機メーカーにCS-10専用のファームウェ...

N3-AGの在庫が徐々に少なくなってきているので、昨年から仕入れてQAV400に搭載してテストしていた新しいフライトコントローラーを弊社CS-10デモ機に搭載しました。 DJI社が産業用FCの単品販売を中止することは昨年から把握しておりましたが、ネームバリューと比較的設定が...

雨続きで確認飛行も出来ませんでしたが散布状況を撮影したくなり、早朝出かけてきました。 色が付いた薬剤ですと散布状況がよく判るのですが、昼間に透明の水を散布してもまったく状況がわからないため、逆光で飛ばしてみました。 散布幅がよく出ているのと地面に落ちてからも拡がっています。

2019年の防除シーズンも終わり、年次点検のご依頼をいただいております。 電装品は接続部分の挿し直しとモーターはステーターとマグネットのクリアランス確認、ホコリ除去、ベアリング専用オイルの注入を行います。 FCはフライトログの確認を行い、実際に飛行させ全動作の確認をしてから...

昨日はJA高知はた 様にてCS-10の説明とデモ飛行をさせていただきました。 飛行申請や運用方法など、熱心にご質問等をいただきました。

関東方面の農家様から動画が届きました。 約60aの圃場にリン酸系肥料を約６㎏散布されています。 映像では判りにくいですが、綺麗に素早く散布出来ご満足いただけました。 液剤と共用タンクですが擂り鉢状になっているため、粒状も最後まで排出できます。

お客様の確認飛行と麦防除に備え、弊社デモ機をテストしてきました。 本格的な春はもうすぐです。

散布状況の動画をアップしました。 水を使った散布のため日中では拡散状況や水が落下していることも判りにくいので、早朝の逆光で撮影してみました。 まだ外側の拡散は判りにくいですが、実際のイメージに近いと思います。 薬剤なら更に拡散された状態で散布が可能になります。

昨日は千葉県のⅠ様の確認飛行と、静岡県からお客様が来られ粒状装置の散布状況と確認飛行を見ていただきました。 インターネットだけの情報だけでなく実物を見ていただくことにより、ホバリングの安定性と直進性を再確認していただきました。

近日納品予定のお客様のCS-10の確認飛行をしてきました。 無風ということもあり、非常に安定しています。

CS-10用の粒状装置をセットして動作確認と散布量調整を行いました。 ロータリー速度は機体側で変速でき、ゲート開閉はリモート操作で調整が可能です。 テストは木材ペレットで行いましたが、拡散力は想像以上です。 固形物なので水のように練習で散布ができませんが、１分当たりの...

御注文いただいているお客様の確認飛行をしてきました。 ゴーホーム・自律散布、散布量調整をおこなって納品させていただきます。

久しぶりの無風・快晴で、明日からまた暫くお天気が悪いので、修理でお預かりしている飛助３の最終確認のテスト飛行をしてきました。 FCの設定を少し変更して良い感じになりました。

先週になりますが、JA今治立花様主催の３地域合同研修会に参加させていただきました。 同地区で飛助２を使って昨年から防除をされている農家様とCS-10を紹介させていただきました。 実際に飛行させ、送信機を皆様にお見せしながらホバリングの座りや直進安定性を確認していただきま...

CS-10は段ボール箱では一番厚みのある８㎜のものを使用しています。 ここから緩衝材をたくさん入れて厳重に梱包します。

水稲防除もほぼ終わり、CS-10納品のため最終調整をしています。 ５m/s以上の強風でしたが安定飛行が可能です。 もちろんこの風で散布することはありません。 前進・後進させてもエルロン補正はほとんど打つ必要がありません。 無風だと更にピンポイントでホバリングします。